מאז השקת ה-Nintendo Switch 2017, הייתה בעיה אחת עקבית:ג'וי-קון סחף. זה נמשך לאורך השנים ובאמצעות שדרוגים ודגמים שונים - ונראה שזה של נינטנדודגם OLED חדשכנראה יראה את אותו גורל.
Joy-Con סחיפה היא בעיית עמידות המתרחשת כאשר ג'ויסטיקים "נסחפים" או זזים ללא קלט משתמש, מה שגורם לדמות לזוז ללא כוונה. נינטנדו אמרה ביולי שדגם ה-OLED החדש שלה, שיצא ביום שישי, ישתמש ב-אותו ג'וי-קונסכמו דגמים אחרים, אבל נינטנדו מבהירה זאת כעתכַּמָהבוצעו שיפורים בעיצוב המקורי.
בראיון ארוך שפורסם באתר האינטרנט של נינטנדו, מפתחי נינטנדו Ko Shiota ו-Toru Yamashita דיברו על השיפורים ה"בלתי נראים" בעיצוב Joy-Con לאורך השנים, וציינו שהחברה פעלה ללא הרף לשיפור העמידות של Joy-Con.
"החלקים של המקלות האנלוגיים של Joy-Con הם לא משהו שניתן לקנות מהמדף אלא מתוכננים במיוחד, אז עברנו הרבה שיקולים כדי לשפר אותם", אמר יאמאשיטה. "בנוסף, שיפרנו את מבחן האמינות עצמו, והמשכנו לבצע שינויים כדי לשפר את העמידות ולנקות את המבחן החדש הזה."
Yamashita הוסיפה כי החלקים המשופרים כלולים עם קונסולות חדשות - כולל ה-Nintendo Switch Lite - וגם ב-Joy-Cons שתוקנו וגם שנרכשו לאחרונה (נינטנדו מציעה תיקונים עבור Joy-Cons נסחפים), כמו גם התאמות דומות בבקרי Nintendo Switch Pro.
עם זאת, הבעיה היא שנינטנדו אמרה שלבוש Joy-Con הוא "בלתי נמנע".
"כן, למשל צמיגי רכב נשחקים כשהמכונית נעה, מכיוון שהם נמצאים בחיכוך מתמיד עם הקרקע כדי להסתובב", אמר שיוטה. "אז עם אותה הנחת יסוד, שאלנו את עצמנו איך אנחנו יכולים לשפר את העמידות, ולא רק זה, אלא איך גם תפעול וגם עמידות יכולים להתקיים במקביל? זה משהו שאנחנו מתמודדים איתו כל הזמן".
למרות שנראה כי נינטנדו אומרת שהבלאי של בקרי ה-Joy-Con הוא בלתי נמנע, ה-Joy-Cons המשופרים אמורים, בתיאוריה, לעמוד בלחץ הזה למשך זמן רב יותר. ימים יגידו אם זה באמת כך בפועל.
נדיר שנינטנדו מדברת על Joy-Con Drift, אם כי בראיון זה נראה שהמפתחים מתייחסים לבעיה מבלי לומר את המילים הספציפיות הללו. עם זאת, זה לא מפתיע, שכן נינטנדו מתמודדת כעתתביעות ייצוגיות מרובותמעל הבקרים - האחרון שבהם, שהוגש בשנת 2020, כולל פירוט טכני חזק של בקר Joy-Con והבעיות שלו.
