של פוליפוניה דיגיטליתתיירות גדולההסדרה הייתה תופעה תרבותית, כוח ידוע מעבר לתחום משחקי הווידאו, מאז הופעת הבכורה שלה בפלייסטיישן המקורי ב-1998.
אנחנו עוד כמה חודשים מההשקה שלגראן טוריסמו 6ב-PlayStation 3, שמתוכנן ל-6 בדצמבר. היקפה והשפעתה של הסדרה רק התרחבו ב-15 השנים שחלפו מאז היווסדה - בשנים האחרונות ניתן לראות את הצמיחה של גראן טוריסמו לפרויקטים כגוןGT Academy,חזון גראן טוריסמוובקרוב אסרט עלילתי.
ההשפעה העצומה הזו היא חלק מהסיבהגראן טוריסמו 6השם של היה בראשוןפסטיבל הסרטים של ג'לופניק, שהתקיים ב-18-19 בספטמבר בניו יורק. מסיבת הפתיחה של האירוע, שהתארחה ב-Classic Car Club במנהטן בערב ה-18 בספטמבר, הודגשה על ידי פאנל בהשתתפות מאורות מעולם המירוצים, כולל מנכ"ל Polyphony Digital Kazunori Yamauchi (בתמונה למעלה).
מוקף ברכבי וינטג' מתוחזקים ללא דופי ותחנות נסיעה עבורגראן טוריסמו 6מצוידים בדוושות ובגלגלי כוח משוב, חברי הפאנל דנו במקורות התשוקה שלהם למירוץ, כמו גם במעורבותם בתרבות המכוניות - בין אם זה קן בלוק ושלו.סרטוני ג'ימקאנה פופולריים במיוחדאו ג'יימס גליקנהאוס וסרטים כגוןהמדביר.
ואז שני חברי הפאנל האחרים, ימאוצ'י ועירוני פורע חוקהבמאי תמיר מוסקוביץ', הציג את הפרויקט בו הם משתפים פעולה: הסרט התיעודי Gran TurismoKaz: דחיפת החלוקה הווירטואלית.
הסרט, אמר מוסקוביץ', מתמקד בהיסטוריה בת 15 השנים של גראן טוריסמו ובאיש מאחוריה, כמו גם בהשפעה של הסדרה על תעשיית הרכב. היא מציגה את ימאוצ'י כמפתח משחקים המונע על ידי רצון בלתי פוסק לשפר את היצירה שלו, וככזה שהחזון היצירתי שלו קשור לחוויה שלו כנהג מרוץ.
השמות והפרויקטים האמורים אולי נשמעים לכם לא מוכרים, אבל זה בהחלט לא היה המקרה של הנוכחים בפאנל. ברור שהקהל הכיר את חברי הפאנל ואת עבודתם; כולם בחדר צחקו מאותן בדיחות והנהנו בהבנה ברגעים המתאימים. לעולם המכוניות והמירוץ יש את אותה יכולת לעורר מעריצים נלהבים כמו למשחקי וידאו, והתשוקה הזו הוצגה באותו לילה.
בראיון לפוליגון שנערך לפני הפאנל, הסביר ימאוצ'י את הקשר האישי והמקצועי שלו למרוצים. עד כמה שהוא רואה את זה, חלק חיוני בהפיכת גראן טוריסמו - אפילו יותר חשוב מהגדרת תפיסה כוללת מלמעלה - הוא ליהנות מהתהליך.
"אם אנחנו לא נהנים לפתח את המשחק, המשתמשים לא ייהנו לשחק בו, אני לא חושב", אמר ימאוצ'י באמצעות מתרגם. "אז אנחנו עובדים כדי למצוא דברים מהנים. בקשר ל[גראן טוריסמו 6], יצירת מנוע פיזיקה חדש לגמרי ומנוע רינדור חדש לגמרי - זה הכל כיף, וברור שפרויקטים כמו Vision Gran Turismo, שכיף מאוד להיות מעורב בהם.
"אם אני נהנה ממירוץ, זה יעזור לפתח את גראן טוריסמו עוד יותר"
"אני חושב שהסיבה שהתחלתי לרוץ היא גם זהה בדיוק", המשיך. "אם אני נהנה ממירוץ, זה יעזור לפתח את גראן טוריסמו עוד יותר. במקום שזהו חזון שנקבע ממש גבוה, זה באמת אם אנחנו יכולים ליהנות מהרגע שבו אנחנו מתפתחים או לא".
ברור שלימאצ'י, המשך התפתחות והרחבת רוחב ה-Gran Turismo כמותג חשוב לא פחות משיפור המשחק עצמו עםגראן טוריסמו 6. כאשר התבקש לנקוב במרכיב המגדיר של הכותר הקרוב, הזכיר ימאוצ'י גם את "הכוח הפנימי" של הפיתוח שלו - הפיזיקה החדשה ומנועי העיבוד, ממשק המשתמש המחודש ועוד - וגם את "הכוח החיצוני".
"הכוחות החיצוניים כוללים דברים כמו פרויקט Vision Gran Turismo, שבו אנחנו מנסים לחרוג מהגבולות של משחק וידאו - פשוט לשבור את המחסומים שלנו ולצאת החוצה לתחומים אחרים", אמר ימאוצ'י.
תהליך הפיתוח של Polyphony Digital עבורגראן טוריסמו 6מהדהד את הלך הרוח הפרפקציוניסטי של ימאוצ'י. ככל שתעשיית המשחקים ממשיכה להתקדם לעידן ההפצה הדיגיטלית, זה רק הגיוני לשנות את האופן שבו משחקים מיוצרים ומסופקים, טען ימאוצ'י.
"אנחנו מנסים לחרוג מהגבולות של משחק וידאו"
"אני חושב שזה בלתי נמנע ברגע שאתה הופך ל[משחק] מקוון, ואני חושב שככה זה צריך להיות ברגע שאתה מקוון", אמר. ימאוצ'י הוסיף כיגראן טוריסמו 6הצוות עובד כעת על תכונות שלא ייכנסו למשחק בעת ההשקה, אך יתווספו לאחר מכן. לדוגמה, האולפן מתכנן לשחרר עדכון לאחר ההשקה עם עדכון בסיסי של האודיו במשחק.
"עבורנו, הפורמט של 'חבילת כותרת' - אני חושב שההגדרה שלה הופכת יותר ויותר מעורפלת. כי אנחנו ממשיכים להוסיף רעיונות חדשים בזמן שאנחנו מדברים".
